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Le plus beau des métiers
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Le plus beau des métiers

VIP-Blog de hotessedelair
  • 11 articles publiés
  • 7 commentaires postés
  • 1 visiteur aujourd'hui
  • Créé le : 13/05/2007 13:47
    Modifié : 30/06/2007 15:23

    Fille (21 ans)
    Origine : Paris
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    [ Présentation ] [ Le CSS ] [ La visite médicale ] [ Les entretiens ]

     

    Centres de formation

    30/06/2007 13:37

    Centres de formation


    Les centres sont nombreux, je ne vous en conseillerai que quelques uns, ne connaissant pas les autres je ne veux pas vous orienter vers un centre qui n'est pas bien:

    ILIA

    EUROP'AIR

    LES GUYARDS



    Commentaire de sabrina (27/09/2007 22:38) :

    je voulais avoir une precision. je vois que sur europ'air la formation la plus complète est à 2250 euros mais est ce qu'apres il faut payer les frais de présenation aux examens theoriques et pratiques et si oui, quel en sera le cout. merci de me repondre mon ad msn choupinetteduchnord@hotmail.fr ton blog est vraiment tres interessant.




     

     

    Pour exercer la profession de PNC, la DGAC recquiert un certificat médical, appelé "attestation d'aptitude physique et mentale", qui est délivrée par les médecins des CEMPN (Centres d'Expertise Médicale du Personnel Navigant), et qui fait l'objet d'un renouvellement tous les deux ans.
    Au cours de cette visite médicale qui dure à peu près une journée, plusieurs critères médicaux sont vérifiés, notamment pour ce qui concerne la visite d'admission (la première).

    Sans cette aptitude, il est impossible d'exercer le métier de PNC. Elle doit être renouvelée tous les deux ans, tout au long de la carrière.

    Les différents tests effectués lors de cete premiere visite :

    - acuité visuelle (vision des couleurs, de loin, de près, perception du relief, largeur du champ visuel)
    - acuité auditive (test en chambre accoustique sur plusieurs fréquences)
    - tympanogramme (vérification du tympa : élasticité et étanchéité)
    - spirogramme (mesure de la capacité pulmonaire ou du souffle)
    - ECG : Electrocardiogramme (détection d'anomalies cardiaques telles que souffle au coeur...)
    - prise de sang : NFS (numération formule sanguine : détection de maladies telles qu'anémie, hémophilie, etc...)
    - prise d'urine : recherche de glucose et de substances illicites (cannabis et autres drogues)
    - radiographie des poumons
    - tension artérielle / pouls / réflexes nerveux / état de la dentition



    Commentaire de eva (08/07/2007 14:30) :

    salut, je vais passer ma visite medicale demain, et je voulais savoir si l'asthme est une cause d'inaptitude au metier de PNC. merci d'avance.

    grenouillevolante@msn.com

    Commentaire de Angélique (24/03/2008 12:50) :

    Bonjour à tous ! J'ai une question très importante, je voudrais savoir exactement quels sont les tests effectués lors de la prise de sang et d'urine??? En vous remerciant tous par avance pour votre réponse. A bientôt !




     

     

    La visite est tres chere

    30/06/2007 14:31

    La visite est tres chere


     

    Revenons à l'attestation d'aptitude physique et mentale du PNC. Non seulement elle est obligatoire et renouvelable tous les deux ans, mais elle ne peut être délivrée que par les CEMPN dont vous trouverez ci-dessous la liste exhaustive pour la France métropolitaine. Le coût d'une telle visite est élevé, et il vous faudra compter entre 350 et 400 €. A partir du moment où vous serez embauché(e), les frais de cette visite médicale seront pris en charge par votre employeur au cours de chaque renouvellement. Pour la première visite, dite "visite d'admission", la majorité des compagnies aériennes la financent pour les nouveaux embauchés, et conditionnent d'ailleurs l'embauche définitive à la délivrance de l'attestation d'aptitude.
    Cela dit, il peut être intéressant pour vous de commencer vous-même par cette étape, dans le cas où vous auriez quelques doutes sur votre capacité physique (acuité visuelle, souffle au coeur infantile...). Une fois cette formalité accomplie, vous pourrez continuer votre chemin en toute quiétude ou alors, vous réorienter immédiatement, économisant ainsi votre temps et votre argent (coût d'une formation au CSS par exemple).





     

     

    Les CEMPN

    30/06/2007 14:35



    Voici les adresses de tous les CEMPN de France métropolitaine et d'Outre-Mer, agréés et auprès de qui vous pourrez prendre rendez-vous, non sans vous être dûment renseigné(e) sur les coûts qui vous seront facturés.

    France métropolitaine :

     

    CEMPN Paris
    H
    ôpital d'Instruction des Armées de Percy
    101 avenue Henri Barbusse
    BP 406
    92141 CLAMART
    Tel : 01 41 46 70 08

    CEMPN Air France (Roissy)
    Continental Square - Immeuble Jupiter
    3 place de Londres
    BP 10120
    95703 ROISSY CDG CEDEX
    Tel : 01 48 64 98 03

    CEMPN Bordeaux
    H
    ôpital d'Instruction des Armées Robert Picqué
    351 route de Toulouse - BP 28
    33998 BORDEAUX ARMEES
    Tel : 05 56 80 19 85

    CEMPN Toulon
    H
    ôpital d'Instruction des Armées Sainte Anne
    14 boulevard Sainte Anne
    BP 613
    83800 TOULON NAVALE
    Tel : 04 94 09 92 24

    CEMPN Toulouse
    Immeuble Airport
    8 avenue Didier Daurat
    31700 BLAGNAC
    Tel : 05 61 71 06 71

     

    Outre-Mer :

    CEMPN Antilles-Guyane
    C.H.U. de la Guadeloupe
    A
    éroport du Raizet
    97139 LES ABYMES
    Tel : 05 90 89 51 44

    CEMPN La Réunion
    Service M
    Service M
    édical
    Base A
    é
    rienne 181 - Lieutenant Roland Garros
    BP 110
    97492 SAINTE-CLOTILDE CEDEX
    Tel : 02 62 93 15 53

    CEMPN Polynésie Française
    Clinique Carlella
    11 rue Anne-Marie Javouhey
    BP 295
    98713 PAPEETE - TAHITI
    Tel : (+689) 46 04 15
    Clinique Carlella11 rue Anne-Marie JavouheyBP 29598713 PAPEETE - TAHITITel : (+689) 46 04 15

    Nouvelle-Calédonie et dépendances
    Pas de CEMPN
    Coordonn
    ées du médecin agréé en cours de mise à jour





     

     

    Les questions à se poser

    30/06/2007 14:57

    Les questions à se poser


    Pour ne pas se planter dès le départ!

    * Est-ce que j'ai 21 ans minimum ? (Les compagnies aériennes recrutent maintenant jusqu'à 35 ans.)

    * Si je suis une femme : Est-ce que je mesure un minimum d'un mètre 58 ? Mon poids est-il en rapport avec ma taille ? Ai-je une silhouette harmonieuse ?

    * Si je suis un homme : Est-ce que je mesure un minimum d'un mètre 68 ? Mon poids est-il en rapport avec ma taille ? Ai-je une silhouette harmonieuse ? Suis-je dégagé des obligations militaires ?

    * Suis-je de nationalité française ou ressortissante de l'Union Européenne ?

    * Ai-je de bons yeux ? En effet, la vision des couleurs et du relief doit être parfaite. Une tolérance pour la myopie est fixée à un minimum de 2/10° à chaque oeil sans correction, améliorable à 7/10° au moins avec une correction dont la puissance ne doit pas dépasser 3 dioptries.

    * Est-ce que j'ai mon baccalauréat ou un niveau terminale ? Une très bonne culture générale ? (Indispensable pour tenir la conversation avec un passager sur les vols longs courriers, voir un passager VIP.)

    * Est-ce que je parle correctement et couramment l'anglais ? (Sachant que cette langue est obligatoire. Une seconde voir une troisième est très fortement appréciée.)


    * Est-ce que je sais nager ? L'épreuve de natation, 50 mètres en départ plongé ou sauté est partie intégrante de l'examen et est éliminatoire.

    * Ai-je des qualités physiques telles que : Résistance à la fatigue, aux décalages horaires, aux variations climatiques ? Et humaines telles que : Le goût du travail en équipe ? La capacité d'intégration ? Le goût du contact ?

    Si vous répondez OUI à toutes ces questions, il vous reste deux étapes importantes à passer et qui sont, non seulement nécessaires mais obligatoires pour exercer la fonction...

    * Etre titulaire du CSS qui est le certificat de sécurité et de sauvetage. (C'est un document officiel délivré par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) après réussite à l'examen théorique et pratique et qui permet à une hôtesse ou un steward de tenir un rôle réglementaire de sécurité dans un aéronef français. Il est validé après avoir effectué un stage, que l'on nomme « 60 heures de vols », à bord des avions civils français.

    * La visite médicale d'aptitude physique et mentale obligatoire pour accéder au métier de Personnel Navigant Commercial.

    VOIR LES AUTRES RUBRIQUES CONSACRéES AU CSS ET VISITE MéDICALE.

    ET SURTOUT KEEP SMILING



    Commentaire de cece (30/06/2007 18:58) :

    coucou ton site est super merci pour les renseignements celine




     

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